原标题：铁路拆迁安置费标准有哪些？
代科技不断的进步，人与人之间的交流也变得密集起来了，现在城市与城市之间的交通十分方便，这都离不开铁路建设的功劳，铁路公司在建设铁路时要征收旁边的房屋，这个时候要给与他们一定的拆迁安置费，那么铁路拆迁安置费标准是怎样规定的呢？ 接下来北京京康律师事务所主任、西北政法大学物权与土地制度研究所联席所长、西北政法大学法治学院特聘教授史西宁主任律师来为大家讲解。
01
律师解读
规划中的铁路外沿线三十米之内为铁路建设永久性用地，土地不可能返还了。而此外的施工用地则是在施工结束后要归还给农民恢复使用的，这属于临时用地。永久性的征地，与临时用地的补偿标准当然是不可能一样了。永久性律师网征用土地适用《土地管理法》第四十七条：征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。
编辑
铁路工程施工期间临时用地制定出逐年补偿的具体标准。标准为占用农用地的每亩应补偿2300元，占用其他土地的每亩补偿1500元。山东规定，临时用地应缴纳土地复垦保证金，缴纳标准为梁场及预制场占地每亩1万元，其他临时用地每亩7000元。在取土场用地补偿方面，山东规定补偿标准为农用地每亩3万元，其他土地每亩2万元。取土场用地应缴纳每亩1万元的土地复垦保证金。
征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。
接下来再给大家分享一下铁路附近房屋的拆迁标准有哪些？律师网
1、根据《铁路保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（1）城市市区，不少于8米；
（2）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（3）村镇居民居住区，不少于12米；
（4）其他地区，不少于15米。
2、建筑退让铁路的规定：
（1）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨干线≥30m；准轨支线、专用线≥20m；米轨≥15m；
（2）围墙与铁路最近一侧边轨距离≥10m，围墙的高度≤2.5m；
（3）高层建筑、高大构筑物(水塔、烟囱等)、危险品仓库和厂房与最近一侧的铁路边轨距离以及在铁路道口附近进行建设活动应当符律师网合铁路管理的有关规定；
（4）特殊路段隔离带宽度由城市规划行政主管部门会同铁路部门确定。
02
史律师提醒
拆迁是一个长期斗争，需要全面专业的知识，需要对全局的把控，需要对法条的合理运用。即使一个有着多年诉讼经验的律师，也在不断地学习和更新，才能在一个案件中冷静地分析并作出正确的判断。而对于非法学的人来说，这是一个庞大的课题，不能仅靠短时间的恶补可以达到的。所以在遇到任何拆迁问题的时候不妨问问律师，在律师的指导下进行专业维权。返回搜狐，查看更多
责任编辑：
